[導(dǎo)語(yǔ)]?近期加油站理論利潤(rùn)維持低位水平,加油站經(jīng)營(yíng)面臨困局。加油站經(jīng)營(yíng)者需要在當(dāng)前需求新方向,以改善后期再度面臨經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)受損的局面。
據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年6月11日,國(guó)內(nèi)主營(yíng)92#汽油批發(fā)均價(jià)為8175元/噸,0#柴油批發(fā)均價(jià)為6650元/噸,同比分別上漲53.29及21.13個(gè)百分點(diǎn)。山東獨(dú)立煉廠方面,截至2021年6月11日,92#汽油批發(fā)均價(jià)為7643元/噸,0#柴油批發(fā)均價(jià)為6299元/噸,同比分別上漲53.29及28.6個(gè)百分點(diǎn)。從數(shù)據(jù)上看,主營(yíng)及山東獨(dú)立煉廠汽、柴油批發(fā)價(jià)格同比均出現(xiàn)大幅上漲,但這與去年疫情因素導(dǎo)致同期基數(shù)較低有較大關(guān)聯(lián)。
為減少疫情因素影響,與2019年的同期數(shù)據(jù)做出比較。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,與2019年同期數(shù)據(jù)相比,2021年國(guó)內(nèi)主營(yíng)92#汽油均價(jià)上漲24.18個(gè)百分點(diǎn),0#柴油均價(jià)上漲3.6個(gè)百分點(diǎn)。山東獨(dú)立煉廠方面,92#汽油均價(jià)上漲25.38個(gè)百分點(diǎn),0#柴油上漲2.24個(gè)百分點(diǎn)。與2019年的數(shù)據(jù)對(duì)比中可以看出,柴油批發(fā)均價(jià)漲幅有限,但汽油批發(fā)均價(jià)漲幅較為明顯。
從零售環(huán)節(jié)來(lái)看,截至2021年6月11日,2021年國(guó)內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)累計(jì)分別上調(diào)1105元/噸、970元/噸,較2019年同期數(shù)據(jù)相比分別上漲38.82及36.5個(gè)百分點(diǎn)。雖然2021年成品油零售限價(jià)累計(jì)上調(diào)幅度呈現(xiàn)上漲走勢(shì),但由于汽油批發(fā)環(huán)節(jié)價(jià)格上漲幅度更為明顯,近期國(guó)內(nèi)汽油批零價(jià)差出現(xiàn)階段性低位。據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年6月11日,國(guó)內(nèi)主營(yíng)92#汽油批零價(jià)差均價(jià)為750元/噸。山東獨(dú)立煉廠方面,92#汽油批零價(jià)差為1250元/噸,加油站理論利潤(rùn)較2019年同期有明顯收窄。
今晚24時(shí),成品油零售限價(jià)上調(diào)政策即將正式落實(shí),雖然后期批發(fā)價(jià)格上推幅度或不及此次零售限價(jià)上推幅度,批零價(jià)差有望增加,但加油站理論利潤(rùn)情況仍不容樂(lè)觀。加油站經(jīng)營(yíng)者需要在當(dāng)前需求新方向,以改善后期再度面臨經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)受損的局面,比如參考近期全國(guó)各地新建綜合能源站的方式。多種經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效方式不僅能應(yīng)對(duì)后期國(guó)內(nèi)消費(fèi)能源轉(zhuǎn)型,同時(shí)能更好的分擔(dān)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)面臨的風(fēng)險(xiǎn),加油站經(jīng)營(yíng)者或可以從中借鑒經(jīng)驗(yàn)。
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