中國上半年原油進(jìn)口量八年來首次同比下降,引發(fā)市場擔(dān)憂,即未來幾個月全球最大石油進(jìn)口國的石油量不會支撐油價。與此同時,由于精煉油產(chǎn)品過剩,煉油廠開工率創(chuàng)下歷史新高,中國燃料出口在過去半年一直在增長。
分析師們正密切關(guān)注全球最大原油進(jìn)口國的進(jìn)口量和估算消費趨勢,同時也在尋找有關(guān)中國需求和采購的線索,這可能成為推動油價的主要因素。
盡管目前中國的石油消耗量尚無法確定,但有一點可以確定。近期海關(guān)數(shù)據(jù)表明,市場情況復(fù)雜,進(jìn)口量可能傾向于下降。
中國上半年原油進(jìn)口量自2013年以來首次下降的主要原因有兩個:①與2020年第二季度低點相比,今年原油價格大幅上漲,②政府打擊非法燃油貿(mào)易和私營煉油廠(俗稱茶壺?zé)捰蛷S)避稅、逃稅。
路透社援引海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年6月,中國原油進(jìn)口量降至約977萬桶/日,較5月下降2%,是年初以來的最低月度水平。路透社估測,今年上半年,中國進(jìn)口了26066萬噸原油,即1051萬桶/日,與2020年上半年相比下降了3%。獨立煉油廠增加進(jìn)口推動上半年石油進(jìn)口量。然而,自第一季度以來,政府開始打擊茶壺?zé)捰蛷S,因為獨立煉油廠和國有大型企業(yè)的燃料產(chǎn)量增速快于需求,削弱了煉油利潤并造成供過于求。
此外,由于部分企業(yè)避稅、避稅,政府不斷加大對煉油行業(yè)監(jiān)管力度,打擊非法燃油貿(mào)易,堵住企業(yè)逃避稅、避稅漏洞以及減少燃油供應(yīng)過剩。
與此同時,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國煉油廠6月份的原油加工量創(chuàng)新高,至1,480萬桶/日,比5月份開工率高出3.9%。另外,今年上半年的平均日產(chǎn)量甚至更高,達(dá)1,513萬桶,同比增長10.7%。
路透社的羅素指出,創(chuàng)紀(jì)錄的開工率高于進(jìn)口量加國內(nèi)產(chǎn)量總和。這表明煉油廠近幾個月一直在減少庫存。他們可能更愿意利用去年以超低價格儲備的(未知)原油庫存,而不是現(xiàn)在為更多進(jìn)口支付每桶70美元以上的石油。
如果煉油廠繼續(xù)利用庫存而不是增加石油進(jìn)口,那么中國的進(jìn)口量可能會進(jìn)一步下降。
中國在今年第二批石油采購授權(quán)中將茶壺?zé)捰蛷S的進(jìn)口配額削減了35%之后,預(yù)計獨立煉油商將在2021年下半年抑制原油進(jìn)口。配額大幅降低表明,與去年和最近幾個月相比,中國私營煉油廠下半年的進(jìn)口量可能會大幅下降。
中國不透明的原油庫存數(shù)據(jù)引發(fā)了關(guān)于全球最大石油進(jìn)口國囤積多少庫存以及它將對市場產(chǎn)生多大影響的猜測。目前油價是2020年第二季度略低于30美元/桶布倫特原油價格的兩倍多。
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